官涪
2019-05-21 01:00:12
周四太平洋西北地区的洪水,泥石流和雪崩使成千上万的人离开家园,货运列车陷入停滞状态,沿着连接西雅图繁忙港口和全国各地市场的主要高速公路搁浅数百辆卡车。

洪水 - 华盛顿州有史以来最严重的洪水 - 被6英寸或更大的大雨和40年代中期的温暖咒语所触发,迅速融化了喀斯喀特山脉的积雪。

该州主要的南北高速公路是一条20英里长的5号州际公路,在奥林匹亚和俄勒冈州之间被关闭,其中一段区域的水位不到3英尺。 雪崩关闭了I-90,从西雅图向东穿过瀑布,以及通过山脉的其他两条路线。 Amtrak服务和大多数货运列车也被停止。

根据哥伦比亚广播公司新闻报道 ,数百名卡车司机将他们的钻机拉到肩膀或卡车停靠处,因为恶劣的天气使西雅图及其附近几乎所有的货物都装满了国家的经济状况 - 国家官员将经济损失定为每天400多万美元。 记者约翰布莱克斯通

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“你不能去北方,你不能去东方,你不能去南方。我有什么选择?” 来自蒙大拿州怀特霍尔的卡车司机乔恩·阿梅尔曼说,他计划在向西雅图交付大量货物后向东前往亚基马接收苹果。 相反,他拉到一边,并认为他的公司每天每天损失超过1000美元,他闲着。

周三,华盛顿西部地区有超过30,000人被迫撤离他们的家园,这些地区位于低洼地区,从加拿大边境附近的贝灵厄姆到俄勒冈州附近的凯尔索地区,因为河流溢出河岸并淹没了一些社区。

黑石集团报道,洪水警告仍在20多条河流中生效,20个县已宣布进入紧急状态。

受灾地区包括偏远的西雅图卧室社区,如Fife,Orting和Snohomish,但西雅图本身几乎没有发现洪水。

救援人员用船只从养老院撤离了数十人。 消防车穿过街道,用扬声器警告人们离开。

没有报告严重伤害。

“我认为我们正在看到一个全能定时器,或者像任何人看到的那样糟糕,”国家紧急事务管理部发言人Rob Harper说。 “我们还没有看到这种程度的洪水。”

周四许多河流仍在上升,但其他河流随着大雨的消退而开始下降,随着气温下降,融雪减少。

国家官员表示,雪崩的危险将使I-90在Snoqualmie Pass关闭,至少到周五,I-5可能仍会在周末被淹。

工作人员努力重新开放高速公路,尤其是那些导致社区被洪水和雪崩切断的高速公路。

在雷尼尔山附近的一个小镇奥廷,杰米希克斯用五个水泵试图清理他家中的2.5英尺水,距离膨胀的皮阿拉普河约50码。

“我们是这方面的老兵,”希克斯说,他的儿子在房子前面划了一条船。 “你只是抽出来的。”

在西雅图以北约30英里的斯诺霍米什(Snohomish),一群观众看到罗伯特·毕晓普(Robert Bishop)和他的室友从他们的两层双层船上乘船救出。 靠近Pilchuk河的房子几乎是水下的一半。

“我认为这很好,但它比我想象的要高,”48岁的毕晓普说,他等了以前的洪水。 “这非常可怕。”

由于封闭的高速公路,一辆从俄勒冈州波特兰向北行驶到西雅图的卡车 - 通常行程约为175英里 - 需要绕行440英里。 每天有1万辆卡车以I-5的价格出行,另外还有7,000辆货车在卡斯卡德(Cascades)上运送货物。

“我们完全停止了这个州的商业活动,”州交通局局长保拉哈蒙德说,他估计I-5关闭的经济效应是每天400万美元。 13个月前的一场大风暴持续了四天。

西雅图港的一位发言人表示现在判断风暴成本还为时过早。 2008年,该港口从中国,日本,韩国和其他地方购买了170万个20英尺集装箱。 大部分货物都是通过铁路离开港口的。

没有货运或客运列车在西雅图和波特兰之间移动,但是一些列车仍然穿过喀斯喀特山脉的一个通行证。 Burlington Northern的发言人Gus Melonas表示,波特兰和西雅图之间每天约有60列火车运送货物和乘客。